7月6日，中車唐山機車車輛有限公司接到招標(biāo)方通知，成功中標(biāo)中國首條中低速磁浮旅游專線——清遠市磁浮旅游專線項目車輛采購訂單。將為全球第5條、國內(nèi)第3條中低速磁浮運營線路提供新型磁浮列車。

與普通軌道車輛相比，中低速磁浮列車依靠“抱”在軌道下方的電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力，使列車浮起約8-10毫米，車身與軌道之間不接觸，采用直線電機驅(qū)動，沒有傳統(tǒng)輪軌列車車輪與軌道的撞擊、振動和摩擦，如輕風(fēng)一般‘貼地飛行’，具有安全環(huán)保、爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、機械損耗極低、建設(shè)成本低等優(yōu)點。磁浮列車適合于城市市區(qū)、近距離城市間和旅游景區(qū)的交通連接，可繞建筑群和風(fēng)景名勝區(qū)悄然穿梭。

清遠又稱鳳城，是廣東省面積最大的地級市，地理位置獨特，旅游資源豐富，素有溫泉之鄉(xiāng)、中國龍舟之鄉(xiāng)、中國漂流之鄉(xiāng)、中國優(yōu)秀旅游城市、中國宜居城市等美譽。清遠磁浮旅游專線全長38公里，首期正線全長8.014公里，設(shè)銀盞溫泉、長隆大道、長崗站、長隆主題公園站4座車站，以服務(wù)長隆主題公園旅游景區(qū)為主要功能，將與長隆主題公園同期運營。清遠磁浮旅游專線后期通過向東西兩個方向延長，連接長隆華南虎種源基地和美林湖等地，成為世界上第5條運營線路(前四條分別在日本、韓國、長沙、北京)，在中國中低速磁浮交通發(fā)展史上具有重大意義。未來，磁浮交通+旅游的模式將成為推動全域旅游、實現(xiàn)旅游跨越式發(fā)展的新途徑。

中車唐山公司是中國最早開展中低速磁浮交通技術(shù)工程化和產(chǎn)業(yè)化的軌道裝備主機廠，憑借五代磁浮列車技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、制造及運營的深厚積累，成為中國中低速磁浮交通產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。其中，研制生產(chǎn)的第四代磁浮列車已成功在北京s1線投入載客試運營，創(chuàng)新開發(fā)的第五代新型磁浮列車圓滿完成了運行試驗，達到國際先進水平。

該公司縱橫南北，梅開二度，憑借北京s1線、清遠旅游專線兩個項目，中車唐山公司成為全球唯一一個同時擁有2000mm和1860mm兩種軌距磁浮技術(shù)平臺，為兩座城市、兩條線路批量提供商用磁浮列車的主機廠。