11月20日，記者從中國自行車協(xié)會在廣州舉辦的“2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會”上獲悉，今年行業(yè)收入將突破3600億元，同比增長10%，對歐美、東南亞等***市場出口繼續(xù)保持高增長勢頭。

　　危中尋機，出口逆勢增長

　　新冠肺炎疫情在全球蔓延，自行車、電動自行車成為不少人短途出行的首選，世界各地掀起購買熱潮。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月份，中國自行車、電動自行車及零部件出口額為50.93億美元，同比增長6.8%。其中，自行車出口4166.3萬輛，增長3.9%，出口額24.34億美元，增長12.0%;電動自行車出口119.7萬輛，增長5.2%，出口額4.7億美元，增長2.7%。

　　“2016年歐洲從中國進口的自行車和電動自行車零部件總價值約10億歐元，到2019年已增至15億歐元。預計2020年將接近20億歐元。”歐洲自行車工業(yè)聯(lián)合會主席艾哈德·布切爾說。

　　中國輕工業(yè)聯(lián)合會會長張崇和表示，自行車行業(yè)應充分把握歐盟等大量進口中國自行車的新機遇以及“一帶一路”沿線市場需求的新趨勢。

　　新業(yè)態(tài)涌現(xiàn)，新需求提升

　　5G時代帶來的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，電動自行車新國標帶來的“換新潮”，以及生鮮和外賣配送、共享出行等商業(yè)模式的涌現(xiàn)，為自行車行業(yè)發(fā)展提供了新機遇。

　　中國自行車協(xié)會理事長劉素文表示，自行車產(chǎn)品中高端化趨勢明顯，千元以上自行車產(chǎn)量連年增長。“2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產(chǎn)品，占電動自行車總產(chǎn)量的比例為13.8%，年產(chǎn)量近500萬輛，產(chǎn)量再創(chuàng)新高。”

　　據(jù)悉，近年來，中國電動自行車年銷量超3000萬輛，到今年底社會保有量將接近3億輛。

　　中國電池工業(yè)協(xié)會理事長劉寶生認為，電動自行車對鋰電池的需求將迎來井噴，到2022年，需求量或?qū)⑤^2019年增長三倍多。

　　適應新趨勢，把握新機遇

　　截至目前，自行車行業(yè)內(nèi)由相關(guān)部門認定的高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心、企業(yè)工程技術(shù)研究中心共149家。

　　張崇和表示，新冠肺炎疫情影響還在持續(xù)，風險挑戰(zhàn)日益加劇。自行車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈廣、市場規(guī)模大、全球化程度高，要在助力構(gòu)建新發(fā)展格局中有所作為。

　　據(jù)中國自行車協(xié)會介紹，“十四五”時期，中國自行車行業(yè)將把高能效鋰電池安全技術(shù)列為要實現(xiàn)突破的重點技術(shù)，同時將推動釋放休閑健身和運動競技自行車、電助力自行車等產(chǎn)品的消費潛力。

　　“自行車行業(yè)要主動適應疫后全球產(chǎn)業(yè)格局變化、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)重塑、創(chuàng)新版圖重構(gòu)的新趨勢，加大科技創(chuàng)新力度，加快推動全產(chǎn)業(yè)鏈高端輕量、節(jié)能環(huán)保、智能網(wǎng)聯(lián)的基礎研究、場景應用及市場開拓，提升整體競爭力。”劉素文說。