恒大研究院任澤平、連一席、謝嘉琪發(fā)文稱，Model3可能對(duì)中國(guó)中高端傳統(tǒng)汽車(chē)以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)造成巨大沖擊。從新能源汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，2019年1-11月銷(xiāo)量為104.3萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為83.2萬(wàn)輛，主要以中低端車(chē)型為主，因此Model 3競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)主要為比亞迪唐、蔚來(lái)ES6等。目前，特斯拉上海工廠產(chǎn)能為15萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì)2020年Model 3將占中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)12%以上份額。

　　任澤平：汽車(chē)服務(wù)和能源服務(wù)將成為特斯拉新增長(zhǎng)點(diǎn)

　　恒大研究院任澤平、連一席、謝嘉琪發(fā)文稱，未來(lái)特斯拉在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)可能被逐步縮小，核心競(jìng)爭(zhēng)力在于智能化、無(wú)人駕駛技術(shù)、數(shù)據(jù)和品牌。長(zhǎng)期來(lái)看，汽車(chē)服務(wù)和能源服務(wù)將成為特斯拉新的增長(zhǎng)點(diǎn)。特斯拉已經(jīng)建立了全球范圍的直營(yíng)店和充電網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)OTA不斷向用戶推送新的軟件與功能，特斯拉正持續(xù)構(gòu)建線上+線下、汽車(chē)+能源的服務(wù)閉環(huán)。全自動(dòng)駕駛成熟以后，特斯拉還將自建車(chē)隊(duì)提供出租車(chē)服務(wù)。