恒大研究院任澤平、連一席、謝嘉琪發文稱，Model3可能對中國中高端傳統汽車以及新能源汽車市場造成巨大沖擊。從新能源汽車市場來看，2019年1-11月銷量為104.3萬輛，其中純電動汽車銷量為83.2萬輛，主要以中低端車型為主，因此Model 3競爭目標主要為比亞迪唐、蔚來ES6等。目前，特斯拉上海工廠產能為15萬輛/年，預計2020年Model 3將占中國新能源汽車市場12%以上份額。

　　任澤平：汽車服務和能源服務將成為特斯拉新增長點

　　恒大研究院任澤平、連一席、謝嘉琪發文稱，未來特斯拉在電動化領域的領先優勢可能被逐步縮小，核心競爭力在于智能化、無人駕駛技術、數據和品牌。長期來看，汽車服務和能源服務將成為特斯拉新的增長點。特斯拉已經建立了全球范圍的直營店和充電網絡，通過OTA不斷向用戶推送新的軟件與功能，特斯拉正持續構建線上+線下、汽車+能源的服務閉環。全自動駕駛成熟以后，特斯拉還將自建車隊提供出租車服務。