眾所周知，以微博、微信等為代表的社交新媒體逐漸成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分，而一些企業(yè)對(duì)于社交媒體的運(yùn)營(yíng)幾乎已到了爐火純青的地步，也因此享受了不少因粉絲聚集而產(chǎn)生的紅利。對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)而言，社交媒體同樣也是一個(gè)值得施展動(dòng)作的舞臺(tái)，關(guān)鍵則在于粉絲的經(jīng)營(yíng)。

社交是賺來的媒體，這就是紅利，這種紅利是傳統(tǒng)媒體不具備的，這種紅利既可能是負(fù)面事件快速發(fā)酵，也可能是大量的熱點(diǎn)產(chǎn)生，更包括一些品牌迅速崛起。今天在移動(dòng)互聯(lián)以及社交時(shí)代，品牌的建立過程比過去要短，因此，電動(dòng)車企業(yè)大可借助社交媒體，通過粉絲的培育，來為品牌運(yùn)營(yíng)奠定基石。

移動(dòng)互聯(lián)和新媒體讓消費(fèi)者離企業(yè)無限接近，電動(dòng)車企業(yè)不僅要變得誠(chéng)實(shí)和透明，同時(shí)可以變得非常有情懷，這里所謂的情懷是在每一次互動(dòng)、每一次交流里，電動(dòng)車企業(yè)要跟消費(fèi)者進(jìn)行良性的溝通，客服不能跟機(jī)器一樣，止于一問一答，要以人文精神去包容，去主動(dòng)挖掘消費(fèi)需求。

經(jīng)營(yíng)粉絲電動(dòng)車企業(yè)要做好良性溝通互動(dòng)

畢竟，一個(gè)企業(yè)生存的關(guān)鍵還是看消費(fèi)者買不買賬，因此，對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)來說，做新媒體營(yíng)銷也是如此，只有抓住消費(fèi)者，企業(yè)才能獲得真正意義上長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。于是，可以說，未來電動(dòng)車企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品到經(jīng)營(yíng)用戶，從經(jīng)營(yíng)用戶到經(jīng)營(yíng)粉絲。

此外，電動(dòng)車企業(yè)可以通過與消費(fèi)者的對(duì)話建立起一個(gè)親民的品牌。在新媒體時(shí)代，每一次傳播都帶有新的信息，每個(gè)消費(fèi)者都可以帶到新的信息。很多評(píng)論就成了經(jīng)典。每一個(gè)消費(fèi)者都可以，也都應(yīng)該變成電動(dòng)車企業(yè)的傳播源。而電動(dòng)車企業(yè)打造互動(dòng)性強(qiáng)、親民型品牌的開端，就從一個(gè)點(diǎn)開始，從一個(gè)用戶開始的傳播，通過重視消費(fèi)者每一次反饋評(píng)論開始。