當(dāng)前，電動車市場競爭愈演愈烈，面對瞬息變化的市場，增強品牌競爭力也逐漸成為了電動車企業(yè)發(fā)展的頭等大事。品牌競爭力包含了企業(yè)在資源、渠道、技術(shù)、管理、營銷等方面的綜合優(yōu)勢，電動車企業(yè)要想從眾多競爭對手中脫穎而出，就得加強在這些方面的培育。

抱團(tuán)整合資源，相互借力

毋庸置疑，在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下，單兵作戰(zhàn)越來越難以在市場競爭中取勝。不過，從事電動車企業(yè)還大多停留在單打獨斗的階段，沒有建立資源整合和集群意識。電動車作為我們出行的重要工具，要充分重視抱團(tuán)帶來的優(yōu)勢和利益。電動車企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程，完全可以相互借力，抱團(tuán)整合產(chǎn)品資源、市場渠道、設(shè)計資源、人才資源等各種資源，相互推動促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，形成競爭力強大的產(chǎn)業(yè)集群。

加強創(chuàng)新能力，提升設(shè)計水平

近年來，電動車行業(yè)遭遇內(nèi)外交困，但是市場剛性需求始終存在，搶占市場份額關(guān)鍵要看品牌的創(chuàng)新能力。電動車行業(yè)已有不少品牌企業(yè)，這些品牌企業(yè)都具有創(chuàng)新能力和設(shè)計能力，它們在外觀設(shè)計、工藝制造等領(lǐng)域的專利都能達(dá)到數(shù)千個。電動車企業(yè)要保持競爭力，就要不斷加強自我創(chuàng)新能力，注意跟國內(nèi)外頂級設(shè)計師及設(shè)計機(jī)構(gòu)合作，吸收新的理念、好的創(chuàng)意，將這些融入產(chǎn)品中，來促進(jìn)工藝水平和設(shè)計水平的提升。

渠道轉(zhuǎn)型，多條路并重

除上述兩者之外，渠道轉(zhuǎn)型也不可或缺。以前一些企業(yè)只知埋頭做經(jīng)銷商渠道，等到抬頭，卻發(fā)現(xiàn)銷售渠道已成了問題。電動車企業(yè)渠道轉(zhuǎn)型要注重多條路并重策略，內(nèi)銷注重借助專業(yè)賣場、電商平臺等多種渠道，搶占國內(nèi)市場;外銷要逐漸建立自主品牌銷售渠道，比如在國外設(shè)立專賣店等，擺脫對代工業(yè)務(wù)的依賴等等。

未來，電動車行業(yè)的競爭只會越演越烈，電動車企業(yè)想要快速搶占市場，理應(yīng)盡快調(diào)整戰(zhàn)略決策，快速走上品牌的轉(zhuǎn)型升級之路，以此來不斷的提升企業(yè)自身，營造良好的品牌口碑，創(chuàng)造競爭力，奠基企業(yè)的未來發(fā)展。